رئيس مجلس الإدارة ناصر الزيني

رئيس التحرير سماح منير

هانى شحاته أمين تنظيم حزب مستقبل وطن على رأس وفد شعبي في وقفة تضامنية أمام معبر رفحالدكتور أمير حافظ عطية: اضطرابات وظائف الكبد أثناء الحمل تتطلب متابعة دقيقة لتجنب المضاعفاتد. محيي الدين: التغير المناخي أصبح عاملاً اقتصادياً رئيسياً يؤثر سلباً على المجتمع والاقتصادفكرة إنشاء الهيئة العامة للرقابة المالية لهذا جذور مرتبطة بتطوير القطاع المالي والاستثمار والادخارتمويل مشترك بمبلغ 4.235 مليار جنيه.. من بنك مصر والبنك الأهلي المصري وQNB مصر لصالح شركة الزاهي جروب للمقاولاتالدكتور محمود محيي الدين: السلوك المسئول للشركات لخدمة أهداف الاستدامة أصبح ضرورة ملحة للنجاحالبنك الزراعي المصري يشارك في مؤتمر طريقك أخضر لدعم وتمويل مشروعات شباب الخريجينناصر: البنك الزراعي المصري يشارك في مؤتمر طريقك أخضر لدعم وتمويل مشروعات شباب الخريجينفرج عبد الظاهر: التيسيرات الضريبية الجديدة فرصة ذهبية لدعم المشروعات الصغيرة والمتوسطةسورة الكهف: أجمل تلاوة للراحة والسكينة في يوم الجمعة المباركشركة لوزان للتطوير العمراني: إبداع يلامس الأفقالواحي: الحماية الاجتماعية خطوة هامة ونحتاج إلى حلول مستدامة
تكنولوجيا

فورد تعيد إحياء كابري بعد 30 عامًا كسيارة كهربائية بأربعة أبواب

فورد
فورد

تقوم شركة فورد بإحياء معظم سيارات السبعينيات، كابري، على الرغم من الاسم فقط. لا تشبه سيارة كابري الجديدة على الإطلاق سيارة فاستباك الأصلية ذات البابين التي ظهرت لأول مرة في عام 1968، بل ستكون بدلاً من ذلك سيارة كهربائية بأربعة أبواب مبنية على منصة MEB من فولكس فاجن وسيتم بيعها فقط في أوروبا.

يبدو أن كابري قد تم تصميمها من قبل اللجنة التنفيذية، مع تصميم يشبه Polestar 2، لكنه أقل وصفًا بكثير. يطلق عليها فورد اسم "كوبيه رياضية للعائلة"، والشيء الوحيد المتمرد بشكل غامض مثل الأصل هو نظام الطلاء، إما باللون الأصفر الفاتح أو الأزرق.


سيتوفر طرازان في الإصدارين الأساسي والمتميز، ويطلق عليهما "المدى الممتد". القاعدة عبارة عن طراز ذو محرك خلفي بقوة 282 حصانًا مع بطارية بقدرة 77 كيلووات في الساعة، و390 ميلاً أو مدى (WLTP) ووقت شحن مدته 28 دقيقة من 10 إلى 80 بالمائة.


الطراز Premium هو نظام دفع رباعي بمحركين وقوة 335 حصانًا. تقبل البطارية الأكبر قليلاً بقدرة 79 كيلووات في الساعة شحنًا بقوة 185 كيلووات (50 كيلووات أكثر من القاعدة)، لذا يمكن أن تصل من 10 إلى 80 بالمائة في 26 دقيقة. تم تقليل النطاق في هذا الطراز قليلاً إلى 368 ميلاً، وفقًا لمعايير WLTP الأوروبية. أما بالنسبة للأداء، فيمكن للطراز الأساسي الانطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 6.4 ثانية، بينما يمكن للطراز Premium القيام بذلك في 5.3 ثانية.


يحصل الطراز Premium على عدد قليل من الإضافات الأخرى، بما في ذلك عجلة معدنية مقاس 20 بوصة بدلاً من 19 بوصة، إلى جانب الإضاءة المحيطة ونظام الصوت B&O وباب خلفي بدون استخدام اليدين.

على الجانب التقني، توفر كابري تغييرًا آليًا للمسار، واكتشاف راكبي الدراجات عند فتح الأبواب وتدليك مقعد السائق. تنزلق شاشة اللمس العمودية مقاس 14.6 بوصة للخارج لتكشف عن حجرة تخزين، بينما يقوم مسند الذراع الأمامي بتخزين "MegaConsole" بمساحة 0.6 قدم مكعب.



كشفت فورد مؤخرًا عن سيارة كهربائية أخرى في أوروبا تحمل اسم الطراز الكلاسيكي إكسبلورر. مثل كابري، فهي لا تشبه النسخة الأصلية سواء في الشكل أو الروح، فهي سيارة كروس أوفر مدمجة وليست سيارة بيك اب أو سيارة دفع رباعي.

مع توفرها في أوروبا فقط، ستتمكن من شراء سيارة كابري على الجزيرة الإيطالية التي تحمل الاسم نفسه، ولكن ليس في أي مكان في أمريكا الشمالية. سيتم تصنيعها في ألمانيا ويبدأ سعرها من 49,400 يورو (حوالي 53,590 دولارًا) للطراز الأساسي و53,000 يورو (57,490 دولارًا) للحزمة المميزة، وفقًا لموقع فورد الفرنسي.

تكنولوجيا